1、外部電源：這是城市軌道交通電源系統(tǒng)的起點(diǎn)，通常包括城市電網(wǎng)或其他供電設(shè)施。外部電源為整個(gè)系統(tǒng)提供原始的電力輸入，是軌道交通電力供應(yīng)的基礎(chǔ)。

2、主變電所（或電源開閉所）：主變電所負(fù)責(zé)將外部電源輸入的電力進(jìn)行轉(zhuǎn)換和分配，以滿足軌道交通系統(tǒng)內(nèi)部不同設(shè)備的電力需求。對于集中式供電系統(tǒng)，主變電所起著關(guān)鍵作用；而在分散式供電系統(tǒng)中，電源開閉所則扮演著類似的角色。

3、牽引供電系統(tǒng)：這一系統(tǒng)專門負(fù)責(zé)為軌道交通列車提供運(yùn)行所需的電力。它進(jìn)一步細(xì)分為牽引變電所和牽引網(wǎng)系統(tǒng)。牽引變電所將主變電所送來的電力進(jìn)行進(jìn)一步轉(zhuǎn)換，以適應(yīng)列車牽引電機(jī)的需求；而牽引網(wǎng)系統(tǒng)則負(fù)責(zé)將電力輸送給列車，確保列車能夠正常運(yùn)行。

4、動(dòng)力照明供電系統(tǒng)：除了列車運(yùn)行所需的電力外，城市軌道交通系統(tǒng)還需要為車站、隧道、軌道等區(qū)域的照明、通風(fēng)、空調(diào)等設(shè)備提供電力。動(dòng)力照明供電系統(tǒng)就負(fù)責(zé)滿足這些需求，它包括降壓變電所和動(dòng)力照明配電系統(tǒng)兩部分。降壓變電所將主變電所送來的電力降壓后，再通過動(dòng)力照明配電系統(tǒng)輸送給各個(gè)用電設(shè)備。

5、電力監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA系統(tǒng)）：這是城市軌道交通電源系統(tǒng)的重要組成部分，用于對整個(gè)電力供應(yīng)過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度。通過電力監(jiān)控系統(tǒng)，運(yùn)營人員可以實(shí)時(shí)了解電力設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、電力負(fù)荷情況等信息，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理故障，確保供電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

6、雜散電流防護(hù)系統(tǒng)（如適用）：在某些城市軌道交通系統(tǒng)中，還可能配備雜散電流防護(hù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要用于防止由于軌道交通列車的運(yùn)行而產(chǎn)生的雜散電流對周圍金屬設(shè)施（如管道、電纜等）造成腐蝕損害。通過有效的雜散電流防護(hù)措施，可以保護(hù)這些設(shè)施的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。

城市軌道交通電源系統(tǒng)是一個(gè)由多個(gè)子系統(tǒng)組成的復(fù)雜系統(tǒng)，每個(gè)子系統(tǒng)都承擔(dān)著不同的任務(wù)和責(zé)任，共同確保軌道交通列車的安全、可靠運(yùn)行。